【時報-台北電】國際漿價4月最新報價驚天一漲，在木片、船運、燃料、化工原物料等四大成本壓力推升下，長、短纖漿價每噸漲破1,000、800美元大關，較3月上漲約7.53％、9.59％，創單月漲幅最高紀錄，並推動全球紙張上漲，國內華紙4月紙張也將全面喊漲10％！
網購用白卡紙 漲最凶
累計今年前4月，國內紙張平均上漲25％，其中網購宅配常用的白卡紙上漲35％、漲幅最大，其次是文化用紙及紙管紙上漲20％，另進口新聞用紙上漲1／3。由於漿價今年來漲幅已達50～60％之多，紙張漲幅目前只反應25％左右，只要漿價漲勢不斷，紙張未來數月落後補漲情況恐難避免。
業界表示，紙張四大生產要素4月報價一次性拉出單月最大漲幅，包括木材短缺推升棧板上漲25％、燃煤每噸上漲38％、化工原物料上漲三成，貨櫃船運費大增卻還要為缺船缺櫃發愁，在原物料短缺問題短期無解，且取得成本疊加墊高下，今年漿價恐怕還有得漲。據了解，國際調查機構預測5月漿價每月每噸再漲50美元，長纖漿價上看1,050美元。
市場限量供給 需求大增
目前紙漿市場處於限量供給、需求暴增的狀態。漿價去年12月自谷底彈升，長纖漿價一路從去年底每噸600多美元起漲，到4月現貨報價漲破1,000美元，短纖漿價則從每噸500多美元漲至800美元以上，每周報價走勢持續向上，國際漿廠甚至祭出配給政策，紙廠有錢也無法足額採購。
反觀紙張需求卻持續增加，去年疫情帶動電商網購蓬勃發展，推升包裝類白卡紙張用量，漲幅也是最大，疫後各國紛紛復工拚經濟，對紙板與紙張需求大增，都讓漿價在高檔盤旋向上。
陸禁國際廢紙 推升價格
兩岸都依賴紙漿進口，大陸今年起禁用國際廢紙，轉向對原生纖維需求大增，加上運價大漲推升造紙木材大漲逾50％。
全球一年紙漿需求逾4億噸，半數是再生纖維，大陸禁廢令使再生纖維一下短少1／3；此外，台灣造紙原料木片自給率不到1％，且紙漿生產廠商只有華紙，年產能約25萬噸，粗估國內整體紙漿需求仍有半數需要靠進口。（新聞來源：工商時報─記者邱莉玲／台北報導）